橋式起重機運行的安全問題是一個至關重要的問題，當橋式起霞機的操作人員誤操作時，后果不堪設想。所以有必要設計一個監(jiān)控裝置。當橋式起重機將要發(fā)生危險時，地面操作人員可及時阻止它運行，有效避免安全事敞的發(fā)生。

采用單片機和中功率無線數(shù)據傳輸模塊設計企業(yè)橋式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常操作規(guī)程不變，當起重機司機操作失誤，即將釀成安全事故時，由地面監(jiān)控人員操作安全監(jiān)控系統(tǒng)器實施緊急剎車。

首先由地面的單片機通過對講機mic向起重機發(fā)出驗證信號，起重機通過對講機的ear接受信號，若裝置無故障，則起重機的mic發(fā)出信號，地面的par接收，綠燈亮，表示監(jiān)控系統(tǒng)可以正常操作；若裝置有故障，則起鶯機的mic不發(fā)出信號，地面就顯示紅燈，表示系統(tǒng)不可操作，需維修。驗證系統(tǒng)正常后，監(jiān)控系統(tǒng)可以T作。當需要緊急剎車時，地面的mic再發(fā)出信號，起重機的e”接收信號，使起重機立刻停止運行。

橋式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件的設計主機的選型，8751單片機是美國Imel公司在MCS---48系列的基礎上，采用HMOS技術研制出的新型8位高檔產品，其具有高性能、高集成化、高抗1：擾、高可靠性且價廉的優(yōu)點，是一個小而全，完整而獨立的高性能控制器．因此本次設計選用8751型單片機。

2-2系統(tǒng)發(fā)射、接收電路的設計

2．2．1 DTMF編／解碼技術原理

DTMF的意思就是“雙音多頻”。DTMF信令具有的傳遞速度快，而且在通信網中應用也極為普通。一些系統(tǒng)中常常需要同時接和發(fā)送DTMF信號，發(fā)送和接收均伴隨著編碼和解碼過程。電話機有兩種撥好方式，即脈沖撥號方式和雙音多頻撥號方式。

2．2．2由DTMV構成的遙控發(fā)射電路

由MT5087發(fā)送器組成的遙控發(fā)射電路，如圖2遙控發(fā)射電路CD22100相當于電話機的按鍵，用于產生16個開關信號，它由4線至16線譯碼器，16個控制存儲器和排列成4行+4列的交叉點開關矩陣組成，A、B、c、D為地址輸入選擇端，以選擇不同的交叉點開關。CD22100交叉點開關尋址。在實際應用中，控制盒和數(shù)據選擇器用來選擇不同的遙控指令。