為了實現(xiàn)對整個造船廠的起重機實行集中監(jiān)控管理及方便監(jiān)管部門需要介人監(jiān)管時可以隨時介人,起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)還設(shè)置了遠程傳輸單元。
造船門式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在該系統(tǒng)模型的各信息采集單元中,起重量、起升髙度、各小車運行行程、大車運行偏差、風速、運行機構(gòu)安全距離這幾個單元采集的是模擬量
4月19日,國家重點研發(fā)計劃課題冶金起重機健康監(jiān)測診斷技術(shù)及裝備研發(fā)第二次工作會議在馬鞍山召開。我院黨委書記兼副院長郭元亮、馬鋼股份公司
門式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)使用了具有A、B兩相90°相位差的通用 型旋轉(zhuǎn)編碼器,用于計算吊繩的高度以及小車的 位置。編碼器直接連接到電機主動軸上。旋轉(zhuǎn)編 碼器的三相脈沖采用NPN型集電極開路輸出
設(shè)計安全監(jiān)控管理系統(tǒng)包括信息采集單元、信息處理單元、控制輸出單元、信 息存儲單元、信息顯示單元、信息導出接口單元 等,當有遠程監(jiān)控要求時,還應增加遠程傳輸 單元
冶金橋式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是對冶金橋式起重機監(jiān)控管理的一種基本模型,適用于各種類型的橋式起重機。本方案已成功運用在多臺起重機上。
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